海博网海博出租首批500辆专车加盟滴滴专车平台，被称为“滴滴海博”模式，将向全国推广。
周健报道 4月26日，上海海博出租汽车有限公司和滴滴出行签署了战略合作协议海博网，第一个落地项目是，海博出租获批的500辆网约车正式加盟滴滴专车。这一尝试被称为“滴滴海博”模式：线下的车辆、司机和运营资质由出租车公司负责，线上的订单派接、用户运营、支付等由滴滴出行负责。
由上海海博出租汽车有限公司(简称，海博出租)和滴滴出行4月26日签署的战略合作协议，决定在出租车、专车、巴士业务以及汽车后市场等领域展开深入合作。作为战略合作的第一个落地项目，海博出租首批网约车4月26日同步投入营运，采用全新的大众帕萨特车型，为商务人士提供高规格服务。
双方这一合作，是拥有合法资质的正规出租汽车公司和互联网出行线上平台公司之间的联姻，也是传统出租车企业与互联网技术平台融合发展的一次产业转型探索。
滴滴称赞海博出租是上海出租汽车行业十多年来唯一荣获“上海市质量金奖”单位，是行业的品牌标杆企业，在全国四个省市共拥有营运出租汽车一万多辆，车辆规模数位列中国出租汽车企业的前列。
海博出租则称赞滴滴出行，经过3年爆发式成长海博网，已经成为“互联网+传统交通”的业界龙头，得到了腾讯、阿里巴巴、淡马锡、DST 等国内外顶尖机构的投资，市场估值逾 200 亿美元。滴滴专车去年的业务量，等于每个中国人乘坐了一次。
双方宣布，设计了“滴滴海博”模式：线下的车辆、司机和运营资质由海博负责，线上的订单派接、用户运营、支付等由滴滴出行负责。分析认为，这一模式通过打通线上与线下环节帮助传统出租车行业进化、升级，找到更符合市场需求的发展空间。
双方有意在合适的时机，围绕传统巡游出租汽车的营运模式创新和信息化升级、新能源汽车销售及牌照、汽车后市场、定制巴士、企业用车海博网、政务用车、驾驶员教培、车辆资质检测认定、移动体验等方面探讨更加广泛、深入的战略合作。
经协商，海博出租和滴滴出行双方同意除上海地区以外，在其他城市也将依法合作开展网约车业务。同时，海博也可以管理输出，为滴滴其他地区的线下管理提供培训。滴滴专车事业部总经理傅强表示，未来会在全国采用这一模式。
海博出租首批网约车为500辆，采用“沪A·M”网约车专用牌照，该牌属于出租汽车范畴，均有出租车客运资质，是在公司原有的出租汽车额度里转出部分额度来实现，与合法顶灯出租车车辆性质一致。海博出租总经理周勇透露，将根据市场需求，投入更多运力。
海博出租明确，网约车司机都是上海居民或者持有3年以上在沪居住证的外省市居民，海博出租负责从源头把控，严格甄别和筛选从业人员，把个人资料送居住地派出所进行政审，需无犯罪记录，人员经行业培训并取得上岗资质，所有服务流程和标准均按照职业化司机的规范执行，有效化解乘客对司机职业资质的疑虑。
乘客乘坐海博网约车，付款方式可支持微信、支付宝绑定银行卡支付，在每辆网约车中都装有海博企业标识的微型蓝牙打印机。同时，网约车和出租车一样，为乘客即时提供行业纸质发票。
对乘客的任何投诉，海博出租均开通号码为61132828的24小时热线。海博出租和滴滴均承诺，每一差业务有迹可查，公司专业客服人员提供乘客帮助，平台为每位乘客均提供承运人责任险和客人意外伤害险，最高赔付额度达到100万元。
滴滴平台设置的舒适、商务、豪华三种车型，起步价在15元至22元之间海博网，海博网约车首批上线车辆被确定为舒适型车辆。
不同于出租车司机，海博网约车的司机没有“份子钱”(承包费)压力，每月只需上交公司少量的管理费。
海博和滴滴均未发布海博网约车的促销消息。滴滴方面解释，公司的核心战略已经转为追求用户体验，这次与海博的合作，侧重于向公众提供服务品质。
3月30日，上海大众交通集团正式上线大众出行平台海博网，这是一个由上海出租车企业自己运营的专车平台，被称为“大众模式”。初期也是500辆专车，但是，大众出行平台4月26日介绍，沪上出租车司机对行业自己打造的约车平台寄予很高期望，大众以外的出租车公司的司机纷纷加入平台，另外还有多家汽车租赁公司正在联系加盟事宜，“因此我们原来预定到2季度末达到的平台出租车10000辆、约租车1000辆的目标，有望提前实现。”
对于海博约租车加入滴滴平台事宜，大众出行总经理袁栋梁表示，滴滴近期推出了5个城市的10万伙伴计划，并在上海邀请传统出租汽车企业加盟，显示出滴滴在资本回报和政策风险的压力下，正在努力寻求新的运营模式来替代之前的兼职司机模式，至少是将其作为一种策略储备。“这是否意味着滴滴的‘共享经济’模式将向‘出租公司化’或‘租赁公司化’演变，我们将会密切关注。”
据了解，500辆车的规模供不应求，高峰时段难以约到，而且司机存在争抢“好”单子、忽视“差”单子的现象。大众出行已经制订了鼓励司机承接短差业务的政策。返回搜狐，查看更多
